برخورد خونین پراید با کشنده اسکانیا

مسئول روابط عمومی مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی آذربایجان‌شرقی خبر داد: صبح امروز بر اثر برخورد یک دستگاه خودروی سواری پراید با یک دستگاه کشنده اسکانیا در کیلومتر 133 آزاد راه تبریز – زنجان، یک نفر جان باخت و چهار نفر دیگر زخمی شدند.

حبیب حسینقلی‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)منطقه آذربایجان شرقی، با گزارش این حادثه در ساعت 5 صبح امروز، آمبولانس‌های پایگاه‌های بارگاه و قویون قشلاق به محل اعزام و با بررسی وضعیت، درخواست اعزام اورژانس هوایی به محل سانحه را کردند.

وی گفت: تکنیسین‌های اعزامی مرگ یکی از سرنشینان 48 ساله پراید را در محل تائید و چهار مصدوم دیگر این سانحه رانندگی را به بیمارستان هشترود اعزام کردند.

وی ادامه‌داد: با اعزام اورژانس هوایی به بیمارستان هشترود نیز سه نفر از مصدوم‌ها از بیمارستان هشترود به امام رضای تبریز منتقل شدند که هم‌اکنون وضع عمومی دو نفر از آنها، وخیم است.

به گفته‌ی سرهنگ ناموران جانشین رئیس پلیس‌راه استان، ناتوانی راننده پراید در کنترل وسیله‌نقلیه و عدم توجه به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی، علت تامه این سانحه رانندگی گزارش شده است.

پرونده اسکانیا در دادگاه

رییس پلیس راهور خراسان رضوی خبرداد:

مشهد-ایرنا- رییس پلیس راهنمایی و رانندگی خراسان رضوی از مراجع قضایی خواست در اسرع وقت موضوع رفع نقص خودروهای اتوبوس اسکانیا را بررسی کنند تا با خاطیان برخورد شود.

سرهنگ حمید رضا گرایلی روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: به دلیل وجود اشکال در سیستم برق و سوخت خودروهای اسکانیا هر از چند گاهی شاهد بروز حریق در این خودروها هستیم و بر این اساس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور برای رسیدگی موضوع طرح دعوی به مراجع قضایی ارسال کرده و خواستار رسیدگی به این موضوع شد.

وی اظهار داشت: به دنبال این مساله شماره گذاری خودروهای اسکانیا تا زمان رفع اساس اشکال آنها از سال گذشته متوقف شد ولی متاسفانه شاهدیم که هر از چند گاهی شاهد بروز حوادثی در محورهای مواصلاتی به دلیل این نقص در خودروهای اسکانیا که چند سال قبل تولید شدند، هستیم.

وی از مسوولان واحدهای تولیدی و موتاژکننده خودروهای اسکانیا در کشورمان خواست که ضمن رفع نقص خودروهای تازه تولید شده، با یک فراخوان از همه خودروهای مشابه که اقدام به حمل و نقل مسافران در محورهای مواصلاتی کشور می کنند، نقایص آنها را برطرف کند.

یک دستگاه اتوبوس ' بی 12 ' که در مسیر مشهد به زابل در حرکت بود در ساعت 22 و 30 دقیقه چهارشنبه شب در محدوده ملک آباد شهرستان مشهد به دلیل نقص فنی در موتور دچار آتش سوزی شد.

با سرعت عمل به موقع راننده تمام 15 مسافر این خودرو از آن پیاده شدند و در این حادثه به کسی آسیب نرسید ولی این حادثه خسارت کلی به اتوبوس وارد کرده است.

حدود 47 هزار راننده وسایل نقلیه باربری و مسافربری در بخش حمل و نقل جاده ای و 394 شرکت باربری و مسافربری، 92 انجمن صنفی مسافربری و 17 انجمن صنفی کالا در خراسان رضوی فعال هستند.

استان خراسان رضوی با هزار و 300 کیلومتر راه اصلی، پنج هزار کیلومتر راه فرعی، 120 کیلومتر آزاد راه و هزار کیلومتر بزرگراه رتبه نخست حمل مسافر جاده ای را در کشور دارد و جزو استانهای دارای بیشترین بزرگراه محسوب می شود./3

آتش گرفتن 2 اسکانیا در 24 ساعت گذشته (+عکس)

در 24 ساعت گذشته دو دستگاه اتوبوس مسافربری اسکانیا در در دو نقطه ایران دچار آتش سوزی شدند اما به کسی آسیب نرسید.

آتش گرفتن اسکانیا در جاده سبزوار

اتوبوس مسافری اسکانیا در مسیر تهران – مشهد در آتش سوخت اما با سرعت عمل راننده هیچ مسافری آسیب ندید .
 
به گزارش واحد مرکزی خبر ، فرمانده پلیس راه خراسان رضوی گفت: راننده اتوبوس در ساعت 3 بامداد امروز در 45 کیلومتری سبزوار متوجه ایجاد دودی از قسمت موتور آن شد.
 
سرهنگ صفایی افزود: راننده بلافاصله با کمک مردم 42 مسافر را از اتوبوس خارج کرد اما اتوبوس میان شعله های آتش به طور کامل سوخت .
 
فرمانده پلیس راه خراسان رضوی گفت: این اتوبوس که ساعت 15 دیروز از تهران به مقصد مشهد حرکت کرده بود ساعت 22 دیشب حدود 60 کیلومتری دامغان دچار نقص فنی شد اما پس ازحدود 2  ساعت و نیم توقف و رفع نقص به سمت مشهد ادامه مسیر داد.
 
سرهنگ صفایی افزود: علت این حادثه در دست بررسی است .

 آتش گرفتن اسکانیا در جاده زاهدان

عصر سه شنبه یک دستگاه ‌اتوبوس اسکانیا در محور خاش ـ زاهدان دچار حریق شد.
 
به گزارش فارس، یک دستگاه اتوبوس اسکانیا در کیلومتر 40 شهرستان خاش دچار حریق شده و کاملا سوخت.
 
این آتش‌سوزی از طریق لنت‌های ترمز آغاز و به باک گازوئیل سرایت کرده و تمامی اتوبوس دچار حریق می‌شود که توسط ماشین آتش‌نشانی خاش حریق خاموش می‌شود.
 
این حادثه هیچگونه مصدوم و یا کشته‌ای نداشته است.
 
علت این حادثه در دست بررسی است.

رئیس راه و شهرسازی نوک آباد هم گفت : یکدستگاه اتوبوس اسکانیا در کیلومتر 40 شهرستان خاش دچار حریق شده و کاملا سوخته است .

حسین شه بخش در گفتگو با خبرنگار سایت خبری "تفتان ما" مستقر در محل حادثه ، اظهار داشت : یکدستگاه اتوبوس اسکانیا که از زاهدان عازم سراوان بود به علت نقص فنی مسافرین خود را در شهرستان خاش پیاده و جهت رفع نقص فنی به زاهدان بازگشت .

وی افزود : در مسیر راه و در کیلومتر ۴۰ محور خاش – زاهدان راننده اتویوس از طریق آینه کنار( سمت راننده ) متوجه شعله های آتش از قسمت عقب اتویوس می شود که بلافاصله اتوبوس را در پارکینگ متوقف و به همراه کمک راننده از اتوبوس دور می شوند .

شه بخش بیان کرد : این آتش سوزی که ابتداء از طریق لنتهای ترمز شروع شده بود به باک گازوئیل سرایت کرده و تمامی اتوبوس دچار حریق می شود که توسط ماشین آتش نشانی خاش حریق خاموش اما اتوبوس کاملا سوخته است .

وی در پایان اظهار داشت : این حادثه هیچگونه مصدوم و یا کشته ای نداشته است .

شیشه‌های اسکانیا از علل مرگ مسافران

ارایه گزارش واژگونی اتوبوس آزادگان در شورا

هویت یکی ازقربانیان حادثه واژگونی اتوبوس نامعلوم است

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارش اولیه علت واژگونی اتوبوس بزرگراه آزادگان و نیز علت‌های مطرح شده در خصوص فوت این افراد را در صحن علنی این شورا قرائت کرد.

به گزارش خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، سیدجعفر تشکری هاشمی ضمن عرض تسلیت به بازماندگان فوت شده‌ها و آرزوی سلامتی برای مجروحین با بیان اینکه این اتفاق در تاریخ شرکت واحد اتوبوسرانی و شهر تهران بسیار نادر بوده است، گفت: از لحظه‌ای که در جریان کار قرار گرفتیم مجموعه شهرداری بسیج شدند که برای رسیدگی به این موضوع با فوریت اقدام کنند.

وی در شرح گزارش حادثه دیدگان و اتفاق رخ داده شده ناشی از واژگونی اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی در بزرگراه آزادگان اظهار کرد: با دستور شهردار تهران نیمی از مدیران شهری به منظور حضور در محل اقدام کردند که به همراه آنها ماموران سازمان آتش نشانی، اورژانس، امداد هوایی، پلیس راهنمایی و رانندگی و نیز پلیس نیروی انتظامی به همراه شرکت شهر سالم در محل حاضر شدند.

تشکری هاشمی افزود: ‌بلافاصله مجروحین به بیمارستان انتقال داده شدند و شهردار تهران ابلاغ کرد که افراد نیازمند برای اقدامات درمانی تکمیلی اعزام شوند و کسانی که خودشان تمایل دارند به بیمارستان مدنظرشان منتقل شوند با آنها همکاری شود.

به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ابتدا 24 نفر به اورژانس منتقل شدند که پس از آن 19 نفر بستری و تا صبح امروز 11 نفر کماکان در بیمارستان حضور دارند و یک مورد هم نیازمند عمل جراحی صورت است و مابقی افراد تحت کنترل پزشکی قرار دارند.

وی با بیان اینکه هفت نفر از فوت شدگان شناسایی و با خانواده آنها ارتباط برقرار شده است، اعلام کرد: یک مورد از فوتی‌ها هنوز شناسایی نشده‌اند.

تشکری هاشمی در شرح حادثه واژگونی اتوبوس بزرگراه آزادگان اظهار کرد: خط اتوبوسرانی از ایستگاه مترو چیتگر به سمت تقاطع بزرگراه همت در تقاطعش با خیابان شریعتی خدمت رسانی می‌کند، ساعت 8:46 دقیقه این اتوبوس از ایستگاه مترو چیتگر حرکت کرده و با توجه به زیاد نبودن تعداد مسافران که همگی هم بر روی صندلی‌هایشان نشسته بودند اتوبوس وارد خیابان کیهان می‌شود و پس از آن به بزرگراه آزادگان ورود می‌کند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: بر اساس اطلاعاتی که از دستگاه‌های GPS‌نصب شده وجود دارد نشان می‌دهد اتوبوس در ساعت 9:01:57 ثانیه از آخرین ایستگاه که بانک مسکن بوده حرکت کرده و با طی مسافتی 1300 متری به خروجی بزرگراه آزادگان شمال به سمت حکیم شرق حرکت می‌کند.

وی به صحبت‌های راننده‌ای که مجروح شده و هم اکنون در بازداشتگاه حضور دارد اشاره کرد و گفت:‌ بر اساس این صحبت‌ها یک خودروی سواری به طور ناگهانی ترمز کرده و اقدام به تغییر مسیر خود از بزرگراه آزادگان شمال به سمت جنوب می‌کند که اتوبوس واژگون شده اقدام به مانور برای عبور می‌کند و سبب می‌شود تعادل اتوبوس و راننده کم شده و با گاردریل برخورد کند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه بر اساس اطلاعات دستگاه GPS اتوبوس در زمان برخورد سرعتی معادل 50 کیلومتر بر ساعت داشته خاطرنشان کرد: بر اساس آیین نامه راهنمایی و رانندگی سرعت اتوبوس در زمان تصادف در زمره سرعت‌های تعریف شده در بزرگراه بوده اما برای ورود به رمپ باید سرعت خود را کم می‌کرد و راننده با سرعت نامطمئن وارد رمپ شده است.

وی ادامه داد: طبق نظر پلیس راننده سرعت مطمئنه نداشته هرچند دارای سرعت مجاز بوده به همین دلیل پس از برخورد با گاردریل اتوبوس با لبه جدول برخورد می‌کند و به شانه چپ اتوبوس می‌خوابد و چند متر بر روی فضای سبز سر می‌خورد.

هاشمی با طرح این پرسش که میزان کشته‌های به جا مانده بر اثر واژگونی این اتوبوس ذهن کارشناسان را به خود مشغول کرده عنوان کرد: شدت تصادف آنگونه نبوده که این میزان کشته بر جای گذارد. به همین دلیل کارشناسان برایشان این پرسش ایجاد شده که علت این میزان خسارت چه بوده است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه مسئله سرعت مطمئنه و ساختار اتوبوسی که مربوط به شرکت اسکانیا بوده دو علت اصلی اتفاق رخ داده شده است گفت: برابر آنچه وظیفه خود می‌دانیم باید مرتبا بر راننده و اتوبوس نظارت کنیم و طی اتمام هر روز ما اتوبوس‌هایی را که تخطی کرده و از سرعت غیرمجاز عبور یا عدم حرکت در زمان بندی‌های مشخص شده را دارند جریمه می‌کنیم.

تشکری‌هاشمی تصریح کرد: با شرکتی که اتوبوس و مالک در تبعیتش قرار دارد با حداکثر قاطعیت برخورد می‌کنیم و شرکت‌ را بلافاصله منحل و راننده را به مراجع قضایی معرفی کردیم و ما در این زمینه هیچگونه گذشتی نخواهیم کرد چرا که این اقدام به منزله تضییع حقوق مردم است چرا که در این زمینه با جان مردم بازی شده است.

به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، راننده دارای گواهی سلامت، عدم سوء پیشینه، عدم سوء مصرف مواد مخدر بوده و در سابقه وی هم تخلفی مشاهده نمی‌شود.

وی با بیان اینکه سالیان قبل بنا بر سهمیه‌مان از وزارت کشور درخواست اتوبوس داشتیم گفت: بر این اساس طی سال 89، 350 دستگاه اتوبوس اسکانیا دریافت کردیم.

تشکری‌هاشمی با اشاره به اینکه طول اتوبوس 12 و عرضش دو متر بوده است، گفت: موتور این اتوبوس ساخت اسکانیا و شاسی آن نیز ساخت همین شرکت است، هرچند اتاق‌های این اتوبوس را شرکتی به نام عقاب افشان در سمنان تولید می‌کند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تصریح اینکه باید به منظور علت اصلی فوت‌های ناشی از واژگونی اتوبوس کارشناسان مدت بیشتری را بر روی این موضوع فعالیت کنند، اظهار کرد: بر اساس گزارشات در مورد این اتوبوس، شیشه‌های جلوی این اتوبوس‌ها بدون اینکه تصادف کنند شکسته یا به بیرون پرتاب می‌شدند که علاوه بر این شیشه‌های کناری این اتوبوس‌ها از بدنه جدا میشده و باتری‌ها استقرار مناسبی نداشتند.

وی ادامه داد: خوشبختانه پس از برخورد اتوبوس با گاردریل باتری‌ها به بیرون پرتاب شده و شاهد آتش سوزی مازاد نبوده‌ایم.

معاون شهردار تهران در مورد اتوبوس واژگون شده اظهار کرد: هیچ شیشه سالمی در بدنه اتوبوس وجود ندارد و تمامی شیشه‌های آن شکسته شده‌اند.

به گزارش ایسنا، در ادامه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با ارائه تصویری از یکی از این نوع اتوبوس‌ها نشان داد که شیشه‌های آن با چسب نواری به دلیل استقرار نامطمئن شیشه‌های جانبی چسبیده شده‌اند.

وی در تشریح علت حادثه تصریح کرد: ارزیابی اولیه این است که در زمان برخورد اولیه شیشه‌ها از بدن اتوبوس جدا شده و سرنشینان به بیرون پرتاب و پس از واژگونی در زیر اتوبوس گرفتار شده‌اند.

تشکری هاشمی افزود:‌ بدنه اتوبوس هیچگونه مقاومتی که مانع از حفظ جان فوت شده‌ها باشد را نداشته، علاوه بر این صندلی‌ها از نوع فایبرگلاس بوده و پس از شکستگی لبه‌هایشان تیز شده و همین موضوع به شدت حادثه افزوده است. علاوه بر این شیشه‌هایی که در بدنه اتوبوس استفاده شده از هم جدا نمی‌شدند و همین موضوع سبب شده شیشه‌ها ریزتر نشده و آسیب بیشتری به مسافران بزند.

اتوبوس‌های اسکانیا ایمنی لازم را ندارند

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه این اولین و آخرین حادثه اتوبوس‌های اسکانیا نخواهد بود، گفت: در این زمینه ابراز نگرانی کرده بودیم که این اتوبوس‌ها ایمنی لازم را ندارند اما نمی‌توانیم به مردم بگوییم که چون اتوبوس‌ها از ایمنی لازم برخوردار نیستند، خدمت رسانی نکنند.

وی با اشاره به اینکه حدود 2000 اتوبوس در شهر تهران داریم که بیش از 10 سال است کار کرده‌اند، گفت: ایمنی مردم حرف اول را می‌زند چرا که پول می‌آید و می‌رود اما باید در مورد ایمنی مردم دقت شود و در این زمینه با شرکت تخلف کرده برخورد می‌کنیم اما اتوبوس را نمی‌توانیم جمع کنیم.

تشکری هاشمی ادامه داد: شرکتی وجود ندارد که ایمنی اتوبوس‌ها را از طریق آن انجام دهیم و این شرکت‌ها عنوان می‌کنند که فقط تست ظاهری انجام می‌دهیم بنابراین در این زمینه با مشکل مواجهیم.

به گفته وی طی مقطعی شهرداری در زمینه تحویل این اتوبوس‌ها با وزارت کشور دچار دعواهایی شد، چرا که قصد نداشت این اتوبوس‌ها را تحویل بگیرد.

آتش گرفتن مجدد "اسکانیا" با 26 مسافر

فرمانده پلیس راه هرمزگان از آتش گرفتن یک دستگاه اتوبوس اسکانیا با 26 مسافر خبر داد.

سرهنگ علی مجیدزاده در گفت‌وگو با خبرنگار «حوادث» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، افزود: حوالی ساعت 4:20 صبح امروز یکشنبه در حوزه استحفاظی حاجی‌آباد به بندرعباس کیلومتر 35، یک دستگاه اتوبوس اسکانیا با 26 مسافر که از اصفهان به بندرعباس در حال حرکت بود ناگهان دچار حریق می‌شود.

وی افزود: برابر اظارات راننده و مسافران، راننده مذکور در حین حرکت با دودی در قسمت عقب اتوبوس مواجه می‌شود که در پی آن بلافاصله خودرو را متوقف و مسافران را پیاده می‌کند و علی‌رغم استفاده از 2 کپسول آتش‌نشانی موجود در اتوبوس، آتش مهار نمی‌شود و اتوبوس در آتش می‌سوزد.

فرمانده پلیس راه هرمزگان با اشاره به اینکه اتوبوس مذکور مدل سال 90 و متعلق به شرکت تعاونی مسافربری «سیزده آسیا سفر» بود، افزود: خوشبختانه راننده این اتوبوس با هوشیاری سریعا متوجه نقص فنی و آتش سوزی مربوطه می‌شود و مسافران نیز با توجه به هشدارهای قبلی در این خصوص سریعا خود را از اتوبوس نجات می‌دهند.

وی با تاکید بر اینکه اتوبوس مذکور 100 درصد دچار سوختگی شده است خاطر نشان کرد: خوشبختانه در این حادثه هیچ یک از مسافران صدمه‌ای ندیده است و بررسی‌های اولیه پلیس نشان می‌دهد علت حادثه نقص فنی اتوبوس بوده است.