در خرید خودرو هم عجله نکنید!

چرا خودرو گران شد؟

در صورتی‌که مصرف‌کنندگان خودرو بتوانند خرید خود را تا پایان سال جاری به تعویق بیندازند خودروی مدنظر خود را حدود دو تا سه میلیون تومان ارزان‌تر از قیمت‌های فعلی خریداری خواهند کرد

بازار خودرو همیشه جز بازارهای پر طرفدار است که در مقاطع مختلف زمانی دارای فراز و نشیب بسیاری بوده است.با نزدیک شدن به سال جدید و رونق نسبی بازار خودرو، قیمت‌ها در این بازار روند افزایشی گرفته است.علاوه بر این، رشد قیمت و نوسانات ارز و سکه در روزهای اخیر و همچنین پایین بودن عرضه خودرو‌سازان از جمله دلایل بالا رفتن قیمت خودرو است.

با توجه به بهبود شرایط بین‌المللی سال آینده سال خوبی برای صنعت خودرو و همچنین خریداران این محصولات خواهد بود.در حدود دو سال اخیر شرکت‌های خودروسازی و همچنین قطعه‌سازی به دلایل مختلف دچار بحران‌های شدیدی شدند.تحریم صنعت خودرو فشار مضاعفی را به خودروسازان و قطعه‌سازان و به موازات آن خریداران خودرو وارد کرد، اما در چند ماه اخیر این تحریم ها لغو شده و وضعیت در این حوزه بهبود یافته است.این در حالی است که وضعیت قیمت‌ها در بازار خودرو در سال آینده به متغیرهای کلانی چون نرخ ارز در بازار آزاد، نرخ ارز دولتی، تعرفه واردات خودرو و تورم عمومی کشور بستگی دارد.

پیش‌بینی خوشبینانه که کارشناسان اقتصادی برای بازار خودرو در سال آینده کرده اند تثبیت قیمت‌ هاست.در صورت کاهش نرخ ارز در سال آینده احتمال افت قیمت خودروها وجود خواهد داشت و در صورت ادامه شرایط فعلی نیز می‌توان به تثبیت قیمت خودروها امیدوار بود.با این حال اگر در سال آینده نرخ ارز آزاد و دولتی افزایش یابد قیمت خودروها نیز افزایش خواهد یافت.کاهش تعرفه واردات خودرو برای سال آینده نیز با فرض تثبیت شرایط فعلی کاهش قیمت خودروهای وارداتی را به دنبال خواهد داشت.

در چند ماه اخیر با لغو تحریم، خودروسازان و قطعه‌سازان خارجی زیادی وارد ایران شده و برای آغاز همکاری‌ها مذاکره کرده‌اند.براساس خبرهای شنیده شده برخی از این مذاکرات به زودی نهایی شده و فعالیت خودروسازان و قطعه‌سازان خارجی ظرف چند ماه آینده در ایران آغاز خواهد شد.ورود خودروسازان خارجی تاثیر مثبتی بر فعالیت‌های صنعت خودرو خواهد داشت.در صورت حفظ شرایط مثبت فعلی ظرف پنج شش ماه آینده خریداران خودرو اثرات مثبت شرایط جدید را خواهند دید.

محمدرضا نجفی‌منش عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران در مورد بازار  این روز های خودرو اظهار داشت:متاسفانه در دو سال اخیر تیراژ تولید خودرو در کشور به شدت کاهش یافته است.وی با بیان این‌که به موازات کاهش تولید خودرو تولید قطعات نیز کاهش زیادی داشته است، خاطرنشان کرد: در این دو سال برخی قطعه‌سازان نتوانستند شرایط ناشی از رشد تورم و کاهش تولید را تحمل کرده و ورشکست شدند.با این حال به نظر می‌رسد که با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته تولید خودرو در کشور در سال آینده حدود 50 درصد افزایش خواهد یافت و قطعه‌سازان نیز خود را برای آن آماده کرده‌اند.وی همچنین افزود: امیدواریم که در سال آینده سطح کنونی قیمت‌ها در بازار ارز و به ویژه مواد اولیه اساسی مانند فولاد، مس، آلومینیوم و پتروشیمی حفظ شود تا هزینه‌های تولید قطعه و خودرو بیش از این افزایش نیابد.

نجفی‌منش با بیان این‌که هم اکنون به دلیل بحران نقدینگی صنعت خودرو قطعه‌سازان موفق به دریافت کامل مطالبات خود از خودروسازان نمی‌شوند، تصریح کرد:در این زمینه باید تسهیلات و نقدینگی لازم در اختیار خودروسازان قرار گیرد تا با پرداخت مطالبات قطعه‌سازان شرایط برای رشد دائمی تولید خودرو در کشور فراهم شود.در حالی که برخی فروشندگان خودرو در بازار آزاد قیمت این محصولات را در آستانه نوروز افزایش داده‌اند مشخص نیست چه نهادی با این گرانفروشی برخورد خواهد کرد.با نزدیکی به ایام پایانی سال اگرچه به دلیل ادامه یافتن رکود بازار خودرو قیمت‌ها در این حوزه به ثبات رسیده است اما برخی فروشندگان با سوء استفاده از نزدیکی به سال جدید این محصولات را با قیمت‌هایی بالاتر از نرخ واقعی بازار عرضه می‌کنند.گرانفروشی این فروشندگان درحالی است که پیش از ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری خودرو در اواخر سال 91، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگانT مسوول رسمی قیمت‌گذاری خودرو و مقابله با گرانفروشی‌های این چنینی بود اما پس از آن و با ورود شورای رقابت نقش سازمان حمایت در این حوزه کمرنگ شد.

همچنین مصطفی ممقانی فعال بازار خودرو نیز با بیان این‌که بسیاری از این فروشندگان در اواسط سال 91 سودهای کلانی از ناحیه تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروها کسب کرده‌اند، خاطرنشان می‌کند در آن زمان تقاضای خودرو در بازار صعودی و رو به بالا بود و دلالان و واسطه‌ها نیز به طور روزانه قمیت این محصولات را افزایش می‌دادند.وی ادامه داد: با این حال در شرایط فعلی که تعداد خودروهای موجود در سطح فروش خودرو در کشور بیشتر از تعداد مشتریان و مراجعه‌کنندگان به بازار است به طور طبیعی قیمت‌ها نباید افزایش یابد.سازمان‌های نظارتی به ویژه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان باید با فروشندگانی که بی دلیل قیمت‌ها را در بازار افزایش داده‌اند برخورد کند.

وی تصریح کرد پیش از این سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به طور دوره‌ای آمار بازرسی‌های این سازمان از سطح دفاتر و نمایندگی‌ها فروش خودرو در سطح کشور و میزان کشف تخلفات و جرائم را منتشر می‌کرد اما در یک سال اخیر ارائه آمارهای این چنینی نیز دیگر وجود ندارد.مصرف‌کنندگان خودرو می‌توانند خودروی مورد نیاز خود را ارزان‌تر از قیمت‌های فعلی در فروردین ماه 93 خریداری کنند.در حال حاضر مصرف‌کنندگان خودروها را با پلاک سال 92 خریداری خواهند کرد در حالی که کمتر از 15 روز به آغاز سال 93 باقی مانده و با آغاز سال جدید خریداران بین یک تا 1.5 میلیون تومان از ناحیه تفاوت قیمت خودروهای مدل 92 و 93، متضرر خواهند شد.هم‌اکنون تعداد زیادی خودرو در سطح نمایندگی‌ها و دفاتر فروش خودرو در سراسر کشور موجود است که تنها تعداد ناچیزی از آن‌ها تا پایان سال جاری فروش رفته و فروشندگان مجبور به عرضه این خودروها در سال 93 هستند.بنابراین با توجه به مجموع شرایط در صورتی‌که مصرف‌کنندگان خودرو بتوانند خرید خود را تا پایان سال جاری به تعویق بیندازند خودروی مدنظر خود را حدود دو تا سه میلیون تومان ارزان‌تر از قیمت‌های فعلی خریداری خواهند کرد.هم‌اکنون تب و تاب خریدهای نوروزی گریبانگیر بازار خودرو نیز شده و قیمت خودروها اصطلاحا مقداری سفت شده است اما در عمل تعداد خریداران افزایش خاصی نداشته است.

اینکه فروشندگان سعی می‌کنند با جذب معدود خریداران فعلی حداکثر استفاده را از بازار شب عید بکنند به کنار اما مصرف‌کنندگان از پنجم فروردین 93 به بعد می‌توانند شاهد افت قیمت خودروهایی که هم‌اکنون در بازار عرضه شده است باشند. پس برای خرید خودرو زیاد عجله نکنید.

زمان عرضه خودروهای مدل 93

وی ادامه داد: البته سال گذشته به دلیل عدم هماهنگی بین سازمان‌های مرتبط خودروها در ایام پایانی سال با مدل سال جدید عرضه نشدند که موجب ضرر و زیان برخی مصرف‌کنندگان شد.

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی کشور از عرضه خودروها با مدل 93 از آینده نزدیک خبر داد.

حسن زمانی‌افشار اظهار کرد: احتمالا تا یک هفته آینده عرضه خودروهای داخلی با مدل سال آینده (93) آغاز خواهد شد.

به گزارش ایسنا، وی با بیان این‌که این اقدام تاثیر مثبتی بر تامین خاص و نیاز مصرف‌کنندگان خواهد داشت خاطرنشان کرد: مشتریان خودرو در ایام پایانی سال تمایل ندارند خودروها را با مدل سال 92 خریداری کنند زیرا با فرا رسیدن سال 93 از ارزش خودروی آن‌ها کاسته خواهد شد.

وی ادامه داد: البته سال گذشته به دلیل عدم هماهنگی بین سازمان‌های مرتبط خودروها در ایام پایانی سال با مدل سال جدید عرضه نشدند که موجب ضرر و زیان برخی مصرف‌کنندگان شد.

زمانی‌افشار افزود: قیمت خودروهای عرضه شده با مدل سال 93 در سال جاری اندکی گران‌تر از قیمت خودروها با مدل 92 خواهد بود البته بیشتر مصرف‌کنندگان تمایل به خرید خودروها با مدل سال 93 خواهند داشت.

وی با بیان این‌که با نزدیک شدن به ایام پایانی سال بازار خودرو از رکود خارج خواهد شد تصریح کرد:‌ عرضه خودروها با مدل سال 93 مشوقی برای حضور بیشتر مصرف‌کنندگان‌ در بازار ایامی پایانی سال خواهد بود.

رایزنی برای تولید خودروی ساندرو در ایران

در جریان سفر هیات اقتصادی فرانسه به ایران در زمینه آغاز تولید خودروی ساندرو رایزنی شد.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، ساندرو یکی از خودروهای تولیدی رنو بوده و کار نصب خطوط تولید آن در شرکت پارس خودرو به پایان رسیده است.

با این حال در حدود یک سال اخیر به دلیل تحریم صنعت خودرو اقدامات مربوط به راه‌اندازی خطوط تولید این خودرو متوقف شده است.

در این شرایط نمایندگان شرکت‌های قطعه‌سازی و خودروسازی فرانسه در سفر اخیر خود به ایران در شرکت پارس خودرو حضور یافته و از خط تولید خودروی ساندرو بازدید کردند.

در این بازدید مسوولان شرکت پارس خودرو تاکید کردند که خط تولید ساندرو آماده راه‌اندازی بوده و با رسیدن قطعات تولید این خودرو نیز به سرعت آغاز خواهد شد.

علاوه بر آن در این بازدید تاکید شد که در صورت افزایش ارسال قطعات، تولید خودروهای تندر 90 و مگان در ایران افزایش خواهد یافت.

رییس انجمن خودروسازان فرانسوی: شرایط جهانی به نفع ایران در حال تغییر است

تهران-ایرنا- «پاتریک بلین» رییس انجمن خودروسازان فرانسوی با استقبال از توافق ایران و گروه 1+5 گفت: شرایط بین المللی به نفع ایران در حال تغییر است.

به گزارش خبرنگار سیاسی ایرنا، بلین که در راس هیاتی متشکل از تجار فرانسوی در سفری سه روزه از روز گذشته وارد ایران شده است، امروز (دوشنبه) به همراه دیگر اعضای این هیات برای دیدار با تجار ایرانی در اتاق بازرگانی تهران حاضر شد.

وی در حاشیه این نشست در پاسخ به این سوال که روند ادامه همکاری های تجاری ایران و فرانسه را به ویژه با روی کار آمدن دولت تدبیر وامید در ایران چگونه می بینید؟ افزود: شرایط سیاسی بین المللی به نفع ایران تغییر کرده است و به همین دلیل دوستان این کشور خواستار از سر گیری روابط تجاری خود با تهران هستند.

وی ادامه داد: روند همکاری ها یقینا بهبود می یابد اما باید منتظر نتیجه ادامه مذاکرات در زمینه موضوع هسته ای ایران باشیم.

بلین یادآور شد: همه شرکت هایی که نمایندگان یا روسای آنها در این هیات حاضر هستند می خواهند به ایران برگردند و به همین دلیل شرایط بین المللی را از نزدیک زیر نظر دارند.

«سدریک فیله» رییس و بنیانگذار شرکت «آلدلیا» فرانسه، فعال در زمینه تامین منابع نیروی انسانی در حوزه نفت و گاز نیز در گفت و گو با خبرنگار ایرنا گفت: سطوح گسترده ای از شرکت های فرانسوی خواستار بازگشت به ایران یا آغاز رابطه تجاری با تهران هستند. نمایندگانی از کارخانه های خودروسازی «رنو» و «پژو» نیز در این هیات حاضر هستند.

وی با اشاره به اینکه شرکت آلدلیا در 22 کشور مختلف از جمله کشورهایی در آسیا، خاورمیانه و جنوب آفریقا فعال است، افزود: قرار است با مقامات از وزارت نفت نیز برای رایزنی در مورد روند انتقال متخصصان این زمینه دیدار کند.

فیله که برای اولین بار به ایران سفر کرده است، مردم ایران را بسیار خوب، تحصیلکرده و روشنفکر توصیف کرد و گفت: مهم ترین خصوصیات در مردم ایران، غرور ملی آنها نسبت به کشورشان است.

وی با مهم دانستن ملاقات فردا با وزیر صنعت گفت: این هیات تنها متشکل از روسای بخش خصوصی ایرانی است که همه آنها خواستار بازگشت به بازار ایران هستند.

«پییر آر سروتاز» مدیر روابط عمومی شرکت ˈاوپن تراستˈ فعال در زمینه فناوری اطلاعات، نرم افزار و طراح امضای الکترونیکی نیز در حاشیه نشست اتاق بازرگانی تهران گفت: ما از مدت ها قبل با ایران دادوستد داشته ایم.

وی یادآور شد: شرکت اوپن تراست از سه سال قبل قراردادی با شرکت ایرانی ˈمتیرانˈ داشته است. اما به دنبال توسعه روابط و دادوستدهای خود با ایرانی هاست.

سروتاز با خوب توصیف کردن همکاری با ایرانی ها ادامه داد: شرکت ما خواستار همکاری در زمینه فناوری با شرکت های ایرانی است.

وی فروش فناوری و تاسیسات در این زمینه و در عرصه ساختارهای امنیتی، امضای الکترونیک به بانک ها، وزارتخانه ها و شرکت های خصوصی را از دیگر اهداف این شرکت دانست.

این عضو هیات تجار فرانسوی، خود را ˈمسافر دائمˈ ایران توصیف کرد که هر دو هفته یکبار برای پیگیری دادوستد خود به ایران می آید و آن را کشوری زیبا با مردمانی با فرهنگ و مهمان دوست می شناسد.

هیات متشکل از 140 تاجر فرانسوی امروز برای دیدار و رایزنی با تجار ایرانی و یافتن فرصت های جدید تجاری در اتاق بازرگانی تهران حاضر شدند. در این نشست که با حضور مقامات اتاق بازرگانی برگزار شد، ˈمحمد نهاوندیانˈ رییس دفتر رییس جمهوری نیز سخنرانی کرد.

هیات های اقتصادی مختلفی از کشورهای اروپایی در ماه های اخیر به ایران سفر کرده اند. دیدار این هیات اقتصادی نیز در همین چارچوب و در راستای بررسی زمینه های تقویت تعامل بین بخش های خصوصی دو کشور است.

تغییر معاونان ایران خودرو

وی افزود: ایران خودرو علاوه بر تیراژ باید در کیفیت هم برترین باشد، بنابراین تلاش های صورت گرفته با جدیت بیش‌تری دنبال خواهد شد.

معاون کیفیت، معاون مدیرعامل در طراحی و توسعه پلاتفرم و محصول و معاون مدیرعامل در مهندسی فرایند تولید منصوب شدند.

به گزارش ایسنا، طی احکامی از سوی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو مجتبی استاد رحیمی به عنوان معاون جدید کیفیت، کیانوش پورمجیب به عنوان معاون مدیرعامل در طراحی و توسعه پلاتفرم و محصول و علی رحیمی به سمت معاون مدیرعامل در مهندسی فرایند تولید منصوب شدند.

با این اوصاف استاد رحیمی جایگزین پورمجیب در کیفیت، پورمجیب جایگزین نیما مصلح در طراحی و توسعه پلاتفرم و محصول و همچنین رحیمی جایگزین فرید ترابی در مهندسی فرایند تولید شدند.

استاد رحیمی که پیش از این در پارس خودرو مشغول به فعالیت بود در مراسم معارفه خود به عنوان معاون جدید کیفیت ایران خودرو، کیفیت را راهی بی پایان خواند و گفت: زیرساختهای لازم فراهم شده است و امیدوارم بتوانیم با همکاری کارکنان کیفیت با سرعت بیش‌تری در این مسیر حرکت کنیم.

وی افزود: ایران خودرو علاوه بر تیراژ باید در کیفیت هم برترین باشد، بنابراین تلاش های صورت گرفته با جدیت بیش‌تری دنبال خواهد شد.

وی اظهار امیدواری کرد که با تلاش همکاران کیفیت و برنامه‌هایی که تدوین شده و خواهد شد، فاصله ایجاد شده بین مشتری و خودروساز کاهش یابد و در نهایت منجر به آشتی مشتری و خودروساز شود.

وی تاکید کرد: کیفیت باید در خدمت تولید باشد و معاونت کیفیت به عنوان واحد پشتیبانی وظیفه دارد راه را به گونه ای هموار کند تا تولید با کیفیت بدون هر گونه دغدغه‌ای انجام شود.

معاون کیفیت خاطرنشان کرد: ایران خودرو نباید رقیبی در داخل کشور داشته باشد، بلکه رقبای آن باید خودروسازان معتبر خارجی باشند و با اجرای سیستم‌های طراحی شده و طراحی دیگر سیستم‌های مورد نیاز این هدف محقق خواهد شد.

پورمجیب، معاون جدید مدیرعامل در طراحی و توسعه پلاتفرم و محصول نیز در مراسم معارفه خود تنوع محصول و نهایتا افزایش رضایت از محصولات را از مهم ترین اولویت های کاری خود برشمرد.

وی خواستار آن شد تا معاونت طراحی و توسعه پلتفرم و محصول، از ابتکار عمل برای توسعه تکنولوژی و هدایت سرمایه گذاریهای داخل شرکت و سازندگان جهت رسیدن به اهداف استراتژیهای محصول ایران خودرو برخوردار شود.

پورمجیب، ارتباط با شرکتهای مطرح داخلی و خارجی و دانشگاه‌ها و سازندگان مطرح جهت انتقال تکنولوژی را از برنامه‌های اساسی این معاونت دانست و گفت: درخصوص توسعه محصولات جدید اقدامات خوبی در مرکز تحقیقات موتور، ساپکو و معاونت استراتژی صورت گرفته که هم‌افزایی این اقدامات در راس امور این معاونت است.